在本課程結(jié)束后，你將能夠使用Design Profit? 創(chuàng)建基準設(shè)計以及通過應用Lean Design? （精益設(shè)計）方法來創(chuàng)建重新設(shè)計方案。你將能夠： 描述Lean Design? （精益設(shè)計）方法論 創(chuàng)建項目 設(shè)置裝配屬性 創(chuàng)建成本中心 創(chuàng)建和導入物料清單 (BOM) 映射基準設(shè)計成本圖 用Munro 的構(gòu)思過程生成設(shè)計改進概念 創(chuàng)建重新設(shè)計方案 創(chuàng)建執(zhí)行報告 ...
IBM Rational解決方案的主要優(yōu)勢 DOORS是最流行的需求管理平臺，在汽車行業(yè)有廣泛的應用，是事實上的工業(yè)標準。 ? ?Rhapsody和DOORS在系統(tǒng)工程領(lǐng)域被廣泛運用，擁有杰 出的記錄 ? ?支持各種模型和它們之間的集成 - Rhapsody、Simulink 等等 ? DOORS能夠用來建立與Simulink模型的鏈接 ? 資產(chǎn)管理能夠用來管理各種模型 ? ?四年前就開始并將一如既往的支持AUOTSAR ? ?在汽車行業(yè)軟件開發(fā)過程中的配置和變更管理方面有著豐 富經(jīng)驗 ? ?能與PLM供應商的變更管理有效協(xié)作 ? ?集成的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量/測試方案 ? ?在DOORS中進行需求創(chuàng)建和管理，用例和測試用例開 發(fā) ? ?在RQM中進行測試計劃、測試用例創(chuàng)建、測試覆蓋度 、進度跟蹤、結(jié)果管理和報告 ? ?用Rhapsody進行仿真、代碼生成、測試用例生成和測 試執(zhí)行 ? ?在RTC中進行團隊協(xié)作、缺陷和變更管理、任務(wù)管理 IBM Rational DOORS解決方案在全球有眾多成功案例 ...
跨生命周期和工程領(lǐng)域的管理所有需求 ? 文檔和樣式表相結(jié)合的視圖 ? 簡單直觀的界面容易上手 ? 管理需求的歷史和基線 在一個單一視圖進行可視化的端到端的驗證 ? 各種常用格式的輸入輸 出 需求隨時可見從而能夠解決正確的問題 DOORS內(nèi)建ISO26262模板 記錄Severity, Probability和Controllability 屬性 ? ?自動得出ASIL等級 ? ?通過需求模塊建立需求之間的結(jié)構(gòu)化關(guān)系 ?Stakeholder Requirements (Item Definition) ?Functional Safety Requirements ?Technical ?Safety Requirements ?Safety Requirements ?HW and SW Safety Requirements ? ?通過安全需求的結(jié)構(gòu)自動傳播ASIL DOORS v9.5通過TüV ISO26262認證 基于DOORS實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)生命周期的追蹤性 ? 建立追蹤性是ISO26262合規(guī)性的關(guān)鍵 ? 初始需求將被分解從而建立追蹤關(guān)系 ?其它關(guān)系也能夠被追蹤，如“包含”、“驗證”等等; 追蹤性必須被強制建立以便確保一致性和完整性 ??從 客戶需求到產(chǎn)品開發(fā)到測試到交付建立追蹤性能夠讓組織: ? ? 明確了解哪些需求被實現(xiàn)和測試過同時哪些沒有 ? 管理和防止范圍蔓延 ...
ISO26262誕生背景 安全是汽車產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)鍵要素之一 ? 隨著汽車產(chǎn)品復雜性的不斷提高、軟件和機電設(shè)備的 大量運用，來自系統(tǒng)失效和隨機硬件失效的風險也日 益增加; ? 很多新功能不僅用于輔助駕駛，也應用于車輛的動態(tài) 控制，有些還涉及到安全工程領(lǐng)域的主動安全系統(tǒng); ? 這些功能的研發(fā)和集成極大的提高了對安全系統(tǒng)研發(fā) 過程的要求，同時也希望為滿足所有預期的安全目標 提供證據(jù); ? 2005年起由ISO的TC22(道路車輛技術(shù)委員 會)、SC3(電子電器分技術(shù)委員會)及WG16 (功能安全工作組)開始制定; ? 最初預計2008年前后正式頒布，但是由于對汽車 制定安全標準的難度較大以及日本、美國等參與 國持謹慎態(tài)度等原因，制定工作大幅推遲，所以 直到2011年才得以頒布。 ISO26262簡介 ISO 26262 -道路車輛安全標準 ? ?是從電子、電氣及可編程器件功能安全標準IEC61508派生出 來的， IEC61508中一些內(nèi)容很難適合于汽車，所以專門制定 了汽車專用的功能安全規(guī)格; ? ?對車輛和系統(tǒng)作出了功能性的安全要求，是專門用于汽車領(lǐng)域、 旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標準; ? ?ISO26262的對象是安全相關(guān)的電子、電氣系統(tǒng)，在汽車安全 方面提供了一個生命周期(管理、開發(fā)、生產(chǎn)、運營、服務(wù)、 退役)，并在這些生命周期階段中做必要的支援，涵蓋功能性 安全方面的整個開發(fā)過程(包括需求規(guī)格、設(shè)計、實現(xiàn)、集成、 驗證、驗證和配置); ? ?提供一個汽車專用基於風險的方法確定風險等級(汽車安全整 體水平，ASILs)，用于指定汽車必要的安全要求，規(guī)定要求 進行驗證和確認的措施，以確保其功能完整性及安全性; ? ?為避免系統(tǒng)失效風險提供了可行的要求和流程。 ISO26262框架 ISO26262通過規(guī)定流程、風險評 估和基準方法，將功能安全標準化， 它包括10個Parts，涵蓋整個安全 相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)過程: ? Part 1:術(shù)語 ? Part 2:功能安全管理 ? Part 3:概念階段 ? Part 4:產(chǎn)品開發(fā):系統(tǒng)級 ? Part 5:產(chǎn)品開發(fā):硬件級 ? Part 6:產(chǎn)品開發(fā):軟件級 ? Part 7:生產(chǎn)和運營 ? Part 8:支持過程 ? Part 9:基于ASIL和安全的分析 ? Part...
寶馬i3拆解報告第三節(jié)-電池組（Battery Pack）拆解...
寶馬i3拆解報告第二節(jié)-內(nèi)飾（Interior）拆解...
寶馬i3拆解報告第一節(jié)-碳釬維車身（Carbon Fiber）拆解...
Munro NPD路線圖（新產(chǎn)品設(shè)計路線圖）是一個行業(yè)領(lǐng)先的工具，為實現(xiàn)成本節(jié)省，質(zhì)量和加速上市時間提供了無與倫比的競爭優(yōu)勢。...
Munro為福特金牛座完成再設(shè)計服務(wù)后，經(jīng)確定的成本節(jié)約超過$2,000 /臺車. 福特到底是如何實現(xiàn)的？以下電池托盤的改善只是其中的一項改善。 這是原來的電池托盤設(shè)計，它主要實現(xiàn)的功能是：支撐和防漏液功能。 設(shè)計比較復雜，但是對客戶唯一有價值的部件就是托盤本身。 而且原設(shè)計安裝電池托盤需要不同方向安裝不同尺寸的螺絲。這樣的設(shè)計是不可能實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的。 經(jīng)過精益設(shè)計： 部件數(shù)量減少63%! 人工減少52%! 重量減輕48%! 成本降低65%! 而且原有設(shè)計有個螺栓經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，在新的設(shè)計里這個問題也得到解決，一次通過率提升9倍。...
背景 雷沃重工股份有限公司（簡稱雷沃重工）是一家以農(nóng)業(yè)裝備、工程機械、車輛、核心零部件、金融為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè)。雷沃重工主導產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機銷量連續(xù)14年居行業(yè)首位，市場占有率達70%。面向未來，雷沃重工將保持中國市場領(lǐng)導者地位，加快全球化發(fā)展步伐，積極開拓國際市場。 項目說明 雷沃自2015年初開始推廣精益設(shè)計方法，著力提升產(chǎn)品設(shè)計能力，目前已經(jīng)在農(nóng)業(yè)裝備和發(fā)動機業(yè)務(wù)試點。為了在公司范圍內(nèi)導入精益設(shè)計理念及軟件運用，2015年共組織精益設(shè)計理念與應用培訓共計20課時，約300人次參加。并先行在農(nóng)業(yè)裝備和發(fā)動機業(yè)務(wù)選取支重輪、滾筒和發(fā)動機油冷器、汽油濾清器底座系統(tǒng)三個試點項目開展工作坊，在工作坊實施過程中，設(shè)計人員應用精益設(shè)計原理和軟件，通過頭腦風暴法產(chǎn)生了幾十個新的再設(shè)計創(chuàng)意和想法，并取得了良好效果。為公司培養(yǎng)了精益設(shè)計人才，為后續(xù)自主開展精益打下基礎(chǔ)。 收益 三個工作坊項目平均實現(xiàn)零部件數(shù)量減少51%，物料成本降低29%，裝配步驟減少44%。...